Motorsport
De FHR Club Series 3 biedt effectieve hoofd- en nekbescherming voor autosporters en combineert veiligheid met een comfortabele pasvorm en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Het systeem wordt via de bevestigingsriemen met een geschikte FHR-racehelm verbonden.
€ 372,00
Motorsport
De FHR Club Series 3 is een hoogwaardig hoofd- en nekbeschermingssysteem van zeer sterk carbon, FIA 8858-2010 en SFI 38.1 gecertificeerd. Dankzij de ergonomische constructie biedt het systeem uitstekend comfort en bescherming tegen een aantrekkelijke instapprijs. Compleet geleverd met zwarte padding, Sliding Tether en beschermtas.
€ 1.743,00
Motorsport
De OMP HANS/FHR gordelhouders zijn rubberen clips die helpen om de schoudergordels correct op het HANS/FHR-systeem te positioneren en verschuiven tegen te gaan. Eenvoudig te monteren en geleverd als set van 2 stuks.
€ 18,00
Motorsport
Lichtgewicht FHR-systeem van DuPont carbonpolymeer, ontworpen voor optimale veiligheid en bewegingsvrijheid. Het multi-tether systeem zorgt voor meer zijdelingse hoofdbeweging, terwijl het lage profiel en het gewicht van slechts ca. 930 g bijdragen aan een hoog draagcomfort. FIA-gehomologeerd en SFI 38.1-gecertificeerd, ideaal voor professionele en competitieve autosport.
€ 1.831,00
Motorsport
Lichtgewicht FHR/HANS-systeem van thermoplastisch materiaal met een hoek van 20° en een gewicht van slechts 640 g. Het systeem is voorzien van Sliding Tethers voor een betere bewegingsvrijheid en is verkrijgbaar in twee maten. Geschikt voor coureurs die een comfortabele en praktische hoofd- en nekbescherming zoeken.
€ 390,00
Motorsport
Lichtgewicht en ergonomisch FHR/HANS-systeem van sterk PVC, met een gewicht van ongeveer 950 g. De Sliding Tethers bieden extra bewegingsvrijheid van het hoofd, terwijl de aantrekkelijke prijs dit systeem tot een uitstekende keuze maakt voor rijders die een betaalbare FHR-oplossing zoeken.
€ 295,00
Nieuw
Motorsport
De HANS Sport III – 20° is een lichtgewicht FHR-systeem met een sterke, holle polymeerconstructie. De 20° hoek is geschikt voor een relatief rechte zitpositie, zoals gebruikelijk in veel toerwagens, GT- en rallyauto's. Het systeem is voorzien van sliding tethers voor extra bewegingsvrijheid van het hoofd en is FIA 8858-2010 goedgekeurd.
€ 350,90 € 298,27
Nieuw
Motorsport
De HANS III vertegenwoordigt de derde generatie spuitgegoten HANS-apparaten en beschikt over een eigentijdse benadering om het gewicht te verminderen. Het apparaat maakt gebruik van een geheel nieuw ontwerp en polymeer en heeft een holle kraag die het gewicht aanzienlijk minimaliseert. Speciaal ontworpen versterkingen zorgen voor een uitzonderlijk sterke structuur die hetzelfde veiligheidsniveau biedt als elk HANS-apparaat. De verminderde massa garandeert de lichtste en meest comfortabele spuitgegoten HANS ooit.
€ 399,00
Nieuw
Motorsport
Dit nieuwste FHR-apparaat van hans repliceert het ontwerp van de topniveau-apparaten die in de F1 worden gebruikt, maar dan in een betaalbaarder polymeermateriaal. De holle kraag vermindert het gewicht waardoor de hans III het lichtste HANS-apparaat op instapniveau is. Nu verkrijgbaar met een rugleuning van 20 of 30 graden voor de meeste vormen van motorsport, van sedans tot eenzitters. De hans III is het meest kosteneffectieve 30-gradenapparaat dat verkrijgbaar is. Schuifbanden zijn standaard gemonteerd voor meer bewegingsvrijheid. Helmpalen/clips zijn niet inbegrepen en zijn apart verkrijgbaar.
€ 472,00
Nieuw
Motorsport
Het HANS Pro Ultra Lite-apparaat past de lichtgewicht constructie van de Carbon-Fibre Pro-Series toe op de moderne nieuwe vorm van de HANS® Sport II, FIA 8858-2010 gecertificeerd.
€ 1.390,00
Nieuw
Motorsport
Deze Stilo HANS Zero is een ultralichtgewicht HANS/FHR-apparaat dat slechts 420 gram weegt. Dit apparaat combineert het beste van Stilo en Hans en is gemaakt met behulp van koolstofvezel van ruimtevaartkwaliteit en eigen technieken die hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van de Zero tot een van de lichtste apparaten die momenteel op de markt zijn.
€ 1.694,00
Nieuw
Motorsport
Met de hoogste prioriteit voor veiligheid, vooral voor onze deelnemende kinderen, heeft Simpson de Hybrid Sport geïntroduceerd in kindermaten. Het enige verschil met de volwassen versies is dat de tethers vast zitten (niet-verstelbaar), hoewel ze nog steeds schuiven. Deze functie is ideaal voor de gemoedsrust van ouders wanneer kinderen deelnemen aan Autograss, Oval Racing, enz. De Hybrid Sport voor kinderen wordt standaard geleverd om op reguliere FHR-posts te passen, maar kan ook speciaal worden besteld met snelkoppelingsbevestigingen. Deze aanpassing moet echter bij de bestelling worden gespecificeerd, omdat dit niet achteraf kan worden ingebouwd, zoals bij de volwassen versies.
€ 619,52
Nieuw
Motorsport
Met de hoogste prioriteit voor veiligheid, vooral voor onze deelnemende kinderen, heeft Simpson de Hybrid Sport geïntroduceerd in kindermaten. Het enige verschil met de volwassen versies is dat de tethers vast zitten (niet-verstelbaar), hoewel ze nog steeds schuiven. Deze functie is ideaal voor de gemoedsrust van ouders wanneer kinderen deelnemen aan Autograss, Oval Racing, enz. De Hybrid Sport voor kinderen wordt standaard geleverd om op reguliere FHR-posts te passen, maar kan ook speciaal worden besteld met snelkoppelingsbevestigingen. Deze aanpassing moet echter bij de bestelling worden gespecificeerd, omdat dit niet achteraf kan worden ingebouwd, zoals bij de volwassen versies.
€ 703,01
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 665,50
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 724,79
Nieuw
Motorsport
Female / Vrouw - Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 665,50
Nieuw
Motorsport
Female / Vrouw - Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 724,79
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.472,57
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.556,06
Nieuw
Motorsport
Simpson vrouwelijke specifieke Hybride ProLite Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.472,57
Nieuw
Motorsport
Simpson vrouwelijke specifieke Hybride ProLite Simpson Hybrid-apparaten zijn de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde Head and Neck Restraints op de markt die bescherming bieden bij frontale, offset en zijdelingse botsingen. Ontworpen om gemakkelijk uit de auto te stappen zonder het gevaar om verstrikt te raken in andere uitrusting, zit het apparaat op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals bij de oude HANS-type apparaten. Daarnaast bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.556,06
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten onderscheiden zich als de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde hoofd- en nekbeveiligingen op de markt, die bescherming bieden bij frontale, offset- en zijdelingse botsingen. Ontworpen voor eenvoudig uitstappen uit de auto zonder het risico om verstrikt te raken in andere uitrusting, bevindt het apparaat zich op de rug/schouders, in tegenstelling tot de oude HANS-type apparaten die over de borst of het sleutelbeen zitten. Bovendien bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.593,57
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten onderscheiden zich als de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde hoofd- en nekbeveiligingen op de markt, die bescherming bieden bij frontale, offset- en zijdelingse botsingen. Ontworpen voor eenvoudig uitstappen uit de auto zonder het risico om verstrikt te raken in andere uitrusting, bevindt het apparaat zich op de rug/schouders, in tegenstelling tot de oude HANS-type apparaten die over de borst of het sleutelbeen zitten. Bovendien bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.677,06
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten onderscheiden zich als de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde hoofd- en nekbeveiligingen op de markt, die bescherming bieden bij frontale, offset- en zijdelingse botsingen. Ontworpen voor eenvoudig uitstappen uit de auto zonder het risico om verstrikt te raken in andere uitrusting, bevindt het apparaat zich op de rug/schouders, in tegenstelling tot de oude HANS-type apparaten die over de borst of het sleutelbeen zitten. Bovendien bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.593,57
Nieuw
Motorsport
Simpson Hybrid-apparaten onderscheiden zich als de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde hoofd- en nekbeveiligingen op de markt, die bescherming bieden bij frontale, offset- en zijdelingse botsingen. Ontworpen voor eenvoudig uitstappen uit de auto zonder het risico om verstrikt te raken in andere uitrusting, bevindt het apparaat zich op de rug/schouders, in tegenstelling tot de oude HANS-type apparaten die over de borst of het sleutelbeen zitten. Bovendien bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.
€ 1.677,06
